重磅!北京这条新地铁今年建设,利好7大片区!

饭总选房 2022-02-10

昨天,我们针对2022年北京重大工程中的新建项目乐高乐园做了解读,今天我们来说说交通。

在2022年重大工程的明细中,将新建三条轨道线路,主要是S6、M101、6号线南延。




其中M101、6号线南延都是副中心未来的加密线路,如果感兴趣的粉丝可以留言,反响强烈我们就单独拉出来给副中心再解解毒。

这次主要来说说不少人在等待的S6线。

S6到底从哪儿到哪儿?


S6有太多名字了,什么地铁21号线、城际铁路联络线,这又整个新名词叫新城联络线,本文我们就统一名称叫S6。


根据发改委公布的信息来看,S6一期从首都机场T3到大兴磁各庄站(即新机场线大兴新城站),全长64公里,设站10座。



根据我们所掌握的信息,大致的走向其实与北京地铁微博在2015年公示的一版规划图中的这条红线(T3-团河)差不多,但站点有些许调整。



根据民间推测,大概率是这么走:


T3→宋庄→副中心站→施园(环球影城北)→嘉会湖(即17号线起点)→马驹桥瀛海南(即中日产业园)→大兴新城站(与新机场线换乘)。


虽然正式的地铁走向、站点没有完全公示,但可以基本肯定的是,S6能串联起通州、大兴、亦庄等区的多个片区,近几百万人的交通需求将得到覆盖。


可以明确将利好以下7大片区:


宋庄、副中心枢纽、环球影城、亦庄新城(台湖)、马驹桥、瀛海以及大兴新城。


接下来我们带大家分析一下几个片区的亮点以及沿线的楼盘信息:


1、宋庄:


S6号线预计将在宋庄设站,最直接的利好就是轨道交通将得到补充。能弥补一下平谷线改线的缺憾。但是客观的说周边发展需要时间,也相信副中心的带动,能让宋庄在短期有一个质的提升。


宋庄的定位建设具有国际影响的艺术创意小城镇,发展目标为北京市创意源地、副中心艺术花园,产业方面将打造艺术创意、综合服务、国际交流、生态休闲四大主导产业功能,是一个比较适合居住的板块。



目前板块内主力在售的就是金地北京壹街区,产品力确实不错,加上总价门槛低,最低315万就能上车两居,吸引了许多购房者。


2、副中心枢纽


建筑规模约238万平方米,总投资421亿元,是北京铁路门户枢纽之一,是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽,是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。




副中心枢纽西邻运河CBD,东临行政办公区,可以说是未来副中心核心位置,未来S6还在此有望与平谷线、京唐城际铁路等轨道交通换乘,可以服务到京津冀几千万人口。



目前板块内以次新二手房为主,主要集中在武夷花园,也是通州配套最好的一个片区。


新房在售的就是金融街武夷融御的二期,产品力比一期强了不少,品质也提上来了,单价比较高,追求高品质,副中心核心地段的购房者可以考虑,想优惠买新房可以加饭总助理vfang7详聊。


3、环球影城


环球影城开园几个月,受到疫情影响日均接待1万多人,官方预计峰值运营能接待11万人。疫情过去,环球影城将会带来更多的人气,一天能有10万人,一年能达到上千万规模的游客,这将对整个副中心以及周边地区的发展起到非常好的带动作用。



目前环球影城周边的新房集中在7号线、1号线沿线,可选的房子很多,新房碧桂园和世界、国誉未来悦、盛世天玺等等,均价在5万以上。


4、亦庄新城(台湖)


目前的台湖板块是承接了很大部分亦庄新城的产业居住人口,17号线已经开通,不少人买这里是看中了亦庄的带动,地铁的到来只是第一步,未来台湖片区的规划前景很不错,后续如果想具体了解我们会单独开坑。


目前台湖板块二手房大多为次新,价格也比较高。新房也只有东望在售,据说已经涨到5.4万了,后面还会有新地块,指导价5.8万,可以说之前不到5万均价买的全赚了!


5、马驹桥


跟台湖一样,马驹桥部分板块也被纳入了亦庄新城的实施范围,这里的优势就是房价便宜,河西二手房6万多一平,这里只有3万多一平。对亦庄的刚需来说是很大的优势。



但从板块发展的角度讲,马驹桥板块最依赖的还是亦庄开发区的发展利好,需要一定的周期,不过马驹桥一旦放松对亦庄产业人群的限购,利好还是很大的。



如果S6能顺利在马驹桥设站,亦庄橡树湾将成为真正轨道上盖的新房。这个盘从最初的3.5万左右一直卖到了现在的4万+,目前省的不多了,想要获取剩余房源信息,优惠信息请加饭总助理微信vfang7细聊。


6、瀛海南、中日产业园


中日产业园规划园区占地13.4平方公里,是5个中关村软件园的大小。坐落南中轴且依托大兴机场空港的优势,这里将依托亦庄新城的产业辐射,会聚集更多高精尖人才。



这个产业园辐射大兴新城、亦庄新城以及瀛海德茂等片区,如果你是刚需,可以看看公园壹号,合生me悦等盘,如果你是改善换大房子,和锦诚园、南海子另一头的京叁號院都是不错的选择。


写了这么多,大家可以感受到这条S6有多么牛了吧!随随便便提出一个片区就是百万级别体量的人口。真的希望S6快快建设,让这些居民能够更便利,更好的享受地铁带来的便利。


7、大兴新城——“强行”链接双机场。


这里指的是大兴新城片区,根据大兴官方定义大约是黄村镇的范围。

但是实际上,S6设置的“大兴新城站”并不能完全辐射到真正意义上的大兴新城,设站也只是为了让双机场链接,这么看有点“强行”了。
毕竟周边是大兴的团河,从卫星图就能看出来比较荒,如果这次不能到黄村,是很遗憾的。


如果能西延到黄村火车站,对于4号线大兴线沿线的居民来说会方便许多,也许会减轻4号线的客流压力。可惜,这次延长不到,有些遗憾。



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